多年来，拉斯维加斯和内华达州克拉克县的官员都知道，该市的机场——本月早些时候更名后现在被称为里德国际机场——即将崩溃。

拉斯维加斯是该国主要的旅游圣地之一，加上城市本身的发展，使里德国际机场成为第七大繁忙的机场。相比之下，拉斯维加斯只是该国第 27 大城市，但机场交通量在 2010 年至 2019 年间增长了近 30%。

但进步的侵蚀意味着更多的酒店、赌场、餐馆和购物场所建在曾经几乎位于城市边缘的机场附近。

现在，在 John Langeler为 KLAS 8 News Now撰写的故事中，克拉克县机场战略规划经理 Roben Armstrong 说现在是时候开始增加第二个机场的过程了。

“我们正在成长，”阿姆斯特朗告诉电视台。“我们是内陆国，所以扩张的空间有限。在这一点上，我们基本上被限制了。”

事实上，拉斯维加斯已经发展得如此之快，以至于里德国际在任何方向上都没有增长的空间。但克拉克县有一张王牌。

该县在内华达州普里姆市附近的伊万帕谷拥有 6,000 英亩的土地，该山谷位于与加利福尼亚接壤的 15 号州际公路上，是洛杉矶和拉斯维加斯之间的主要高速公路。Primm 距离维加斯约 40 分钟车程。

阿姆斯特朗上个月向克拉克县委员会提交了初步计划。

她说：“只要预计的增长继续下去，需求继续存在，那么需求就会存在。” “我们将在那个机场为我们现在在这里服务的客户提供服务。”