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11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

2017年12月13日 11:13来源:车威手机版编辑:康之原

在中国汽车市场,“金九银十”早已被认为是传统的汽车销售旺季。然而随着国内汽车消费市场的潜移默化,越来越多的消费者更愿意在临近年关入手新车,这一点从8月份开始连续4个月环比正向增长即可见一斑, 11月乘用车终端零售销量高达247.27万辆,同比增长3.9%,环比增长9.9%,其中轿车销量118.30万辆,同比微降0.2%,环比增长8.5%,而最亮眼的是新朗逸11月单月销量破5万辆,超3万辆的车型高达7款。下面不妨一睹为快,为大家带来11月销量TOP10独家快评。

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

TOP10:宝骏310

■11月销量:27528辆

■售价区间:3.68-6.08万元

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

宝骏盛产黑马,即便在小型车细分市场整体趋向萎靡的大环境下,宝骏310也能冲破市场的紧箍咒,新车凭借年轻的造型设计、有口皆碑的实用性以及相当具有吸引力的价格,自去年9月上市以来在短时间内如芝麻开花般攀升,尤其是今年7月310W上市之后,对310家族的销量提升起到立竿见影的作用,9月份之后月销量连续突破2万辆天花板,11月更是超过2.7万辆,而且这种上升的趋势还在继续,无疑是小型车细分市场一股全新的清流。

TOP9:吉利新帝豪

■11月销量:27676辆

■售价区间:6.98-10.08万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

注意,27676辆不是帝豪家族(新帝豪、帝豪GL、帝豪GS)的总销量,而仅仅是新帝豪11月单月的销量,而且这是新帝豪5月份以来连续6个月实现环比提升。之所以新帝豪能够拿出如此漂亮的成绩单,这与它的老对手长安逸动正处于换代空档期不无关系,而且新帝豪普遍有一万元以上的终端优惠,性价比非常突出,再加上吉利帝豪多年来树立的良好口碑,这些都是新帝豪能够保持持续向上的原动力。

TOP8:一汽丰田卡罗拉

■11月销量:29634辆

■售价区间:10.78-17.58万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

作为一款全球最畅销的家庭轿车,在每个月的销量排行榜前列总能看卡罗拉的身影,自今年4月份迎来中期改款之后,卡罗拉在国内的市场表现再度高涨,虽然市场终端基本没有太大的优惠,但新车凭借强大的产品力及其在国内顶级的口碑,半年来基本上都保持在月销3万辆左右的“稳定”区间,11月市场表现较去年同期有着高达16.3%的同比增幅,全年销量也有着相近(15.5%)的增长率,可圈可点。

TOP7:上汽通用别克全新英朗

■11月销量:30578辆

■售价区间:10.99-15.09万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

别克英朗曾经多次登顶轿车单月销量冠军,是一款非常具有销售潜力的车型,如今全新英朗虽然没有了当年的“不可一世”, 16.6%的同比跌幅也不太好看,但依然有着高达3万辆以上的市场表现,锐气依然尚存。此外,大家应该注意到的是,英朗于10月中旬发布了全新车系,造型更加年轻动感、动力系统也引入1.0T和1.3T两款拳头产品,再加上当前有着2万元以上的优惠幅度,可以预见在未来数月全新英朗还会强势回归。

TOP6:一汽-大众捷达

■11月销量:31637辆

■售价区间:7.99-13.49万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

几经换代之后,一汽-大众捷达早已经不是当年方头方脑的“古董车”了,在捷达皮实耐造的口碑得以保留的前提下,新捷达加入了大众全新家族前脸的设计阵营,造型变得年轻化,受众群体从当年的中老年人扩大到年轻人群,这是捷达销量飙升的重要原因之一。而近期捷达销量飙升至3万辆以上的另一个原因是其极高的性价比,各地4S店普遍开出2万元左右的现金优惠,6万出头就能买捷达,吸引力不可谓不小。

TOP5:上汽大众桑塔纳

■11月销量:32591辆

■售价区间:8.49-13.89万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

捷达与桑塔纳更像是一对双栖双宿的车型,桑塔纳在造型设计方面也做到了与时俱进,而且推出了浩纳、Cross等多款细分车型,受众群体的扩大是桑塔纳能够持续大卖的一大核心原因之一。当然,为了跟上捷达的步调,桑塔纳的终端优惠也与捷达齐头并进,11月表现尤其突出,这是桑塔纳多年来罕见的卖赢了捷达。当然,从它们的整体销售体量来看,捷达依然领先不少。

TOP4:一汽-大众速腾

■11月销量:34024辆

■售价区间:13.18-21.88万

11月轿车销量TOP10快评,朗逸破5万,月销3万只能排第七

速腾在国内的受欢迎程度从其当年“断轴”风波期间销量都未出现明显下滑即可略见一斑,近一年来长期占据轿车销量TOP6,今年的整体表现较去年同比微降3.5%,不过其销量基础大,轻微的降幅似乎对速腾而言并不存在销售压力。当然,现款速腾也进入了其产品周期的中后段,以价换量的做法虽然是多见不怪,但速腾个别车型高达4万元的优惠还是比较罕见的。

TOP3:长安福特福睿斯

■11月销量:34589辆

■售价区间:9.68-12.23万元